Opel auta

Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Łada Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rolls-Royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo CARS and GIRLS

28.02.2007 |  Opel Corsa D 1.7 CDTI - test najnowszego modelu.

Opel Corsa D oficjalnie zaprezentowany był w czerwcu 2006 w Londynie. Sporo różni się od poprzednika. Samochód po prostu wyróżnia się z tłumu. Opel Corsa ma sporą rzeszę fanów a najnowszy model ma szanse stać się hitem Opla. Współpraca z Fiatem okazała się jak najbardziej udana. Za równo Fiat Grande Punto jak i nowa Corsa mają taką samą płytę podłogową.       Nową Corsę trudno jest nazwać małym autem, jest większa od poprzedniej generacji aż o 15 cm, szersza o 6,5 cm i wyższa o 5 cm. Mamy teraz do czynienia jednym z większych aut segmentu B. Samochód posiada przednie światła zadarte do góry, podobnie jak w Peugeocie 207, tył trochę przypomina Toyotę Yaris. Mimo tych podobieństw samochód ma swój charakter i sporo indywidualizmu.       Wewnątrz widzimy sporo świeżych linii, obszerniejsze wnętrze, ergonomia bez zarzutu. Zauważyć można wiele detali których wykończeniu wnętrza, których brak w inny samochodach. Środkowy tunel jest lakierowany, pokrętła wentylacji i przyciski elektrycznych szyb wykonane są z przezroczystych podświetlanych materiałów. Jest też kilka nowinek. Kluczyk można tak zaprogramować, żeby po otwarciu drzwi, włączyło nam się radio na ulubionej stacji, a klimatyzacja ustawiona była na odpowiednią temperaturę. Nowością jest podgrzewane koło kierownicy, rzadkość tej klasie aut. Za dopłatą dostępne są skrętne reflektory, nawigacja z dużym ekranem. Można zamówić też dodatkowy hamulec, który automatycznie włącza się, kiedy samochód stoi na pochyłości. Zapobiega staczaniu się auta. Wyłącza się dopiero jeśli wyczuje moment siły przekazywany z silnika. Możemy również "FlexFix".       Opel Corsa bez problemu pomieści czterech pasażerów, chociaż konkurenci mają więcej miejsca. Fotel są bardzo wygodne i wykonane z dobrych materiałów. Tablica przyrządów, jest przejrzysta i znajdziemy na około pełno schowków. Jakość materiałów zdecydowanie jest poprawiona. Jak zapewnia producent materiały mają być coraz lepsze. Bagażnik jest dwukomorowy i mieści 275 l. Podłogę można w zależności od potrzeb przestawiać na różne poziomy. A po rozłożeniu kanapy mamy do dyspozycji 1110 l przestrzeni.       Samochód może być wyposażony w 3 silniki benzynowe i 3 wysokoprężne. W najmocniejszej wersji silnika dieslowego 1.7 CDTI Corsa osiąga moc 125 KM. Jednostka napędowa wyposażona jest w filtr cząstek stałych. Samochód ma naprawdę dobre osiągi, od 0 do 100 km/h potrzebuje 10,1 s. Silnik jest dosyć cichy i spala ok. 7, 5 l oleju napędowego. Wadą jest ospałość poniżej 2000 obr./min.       Podwozie jest nowoczesne, a zawieszenie mimo opcjonalnie zamontowanych felg 17-calowych, jest komfortowe i niezbyt sztywne. Na polskich drogach sprawdzi się. Wyczuwalne są jedynie poprzeczne nierówności. Układ kierowniczy jest precyzyjny, skrzynia biegów krótkie skoki. Poruszanie się z tym silnikiem dostarcza sporo frajdy. Prędkość maksymalna to 195 km/h.       Opel Corsa D produkowany jest w dwóch fabrykach w Eisen i hiszpańskiej Saragosie. W Polsce dostępne od października. Samochód ma szanse stać się liderem w swojej klasie, posiada wielu fanów w naszym kraju. Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Opel Corsa D.