| Home Resmoto | Home Opel   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt |
Opel auta
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra
- Calibra
- Combo
- Corsa
- Frontera
- GT
- Kadett
- Meriva
- Movano
- Omega
- Record
- Signum
- Sintra
- Speedster
- Tigra
- Vectra
- Vivaro
- Zafira

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

Opel Combo Tour 1.7 DTI test i prezentacja.

Opis nowego modelu Opla, krótka charakterystyka.

08.07.2008 |  Opel Combo Tour 1.7 DTI.
Opel Combo Tour Czy można spełnić jednocześnie trzy wymagania: atrakcyjnej ceny, niskiego zużycia paliwa i przestronnego wnętrza? To niemal graniczy z cudem, Opel znalazł sposób na połączenie tych trzech zalet. Od końca kwietnia oferuje w salonach osobową wersję Combo Tour z silnikiem 1.7 DTI.
       Nie da się ukryć, że nowe Combo nawiązuje stylistyką i elementami wnętrza do Corsy C. Na brak swobody nikt nie powinien tu narzekać. Duża przestrzeń nad głową wskazana dla "kapeluszników" i pań z półmetrowym kokiem. Dostęp do tylnego rzędu możliwy dzięki odsuwanym drzwiom (seryjnie tylko po stronie pasażera) lub poprzez odchylane przednie fotele. Na drobiazgi przewidziano mnóstwo schowków, w tym półkę nad głowami siedzących z przodu pasażerów, a w tylnej części nad bocznymi szybami. Idealne auto dla dużej rodziny, która co weekend wyjeżdża na działkę. Walizki, skrzynkę z narzędziami zmieścimy w 550-litrowym bagażniku. Po złożeniu tylnych foteli (dzielone 40/60), będzie możliwy nawet transport kosiarki. Ale niezbyt ciężkiej, ładowność wynosi 565 kg. Niektórzy konkurenci oferują więcej.

      Opel Combo Tour DTI to oznaczenie, które mówi, że pod maską Combo znajduje się turbodiesel o mocy 75 KM. Do sprinterów trudno go zaliczyć, ale odwdzięczy nam się za to naprawdę niskim zużyciem paliwa. Średnie spalanie poniżej 6 l/100 km, w samochodzie, który wygodnie przewiezie rodzinę i spory bagaż, to dobry wynik. Jednostka płynnie przyspiesza po przekroczeniu 2000 tys. obr./min, wcześniej reakcja na wciśnięcie gazu jest raczej znikoma.
Przekonstruowane zawieszenie nowego Combo zapewnia bezpieczną, stabilną jazdę, nie wpływając negatywnie na komfort podróżowania. Promień zawracania wynoszący 11,2 m sprawia, że autem łatwo można manewrować w ciasnych uliczkach.
Dwie poduszki powietrzne, system Isofix, trzy zagłówki i wszystkie pasy bezwładnościowe w standardzie to dobry pakiet bezpieczeństwa. Za dopłatą jedynie ABS. Nowe Combo 1.7 DTI jest z pewnością ciekawą propozycją w tej klasie samochodów.


Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Opel Combo.

Opel Combo Tour Opel Combo Tour Opel Combo Tour

Opel Combo Tour Opel Combo Tour

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.